俞孔坚的两面:生态理想与争议现实,媒体应如何呈现?47
2025年9月23日,巴西南马托格罗索州阿基道阿纳市附近,一架小型飞机坠毁在潘塔纳尔湿地周边区域。这场悲剧夺走了四位生命,其中包括国际知名景观设计师、北京大学建筑与景观设计学院创始院长俞孔坚教授。
2025年9月23日,巴西南马托格罗索州阿基道阿纳市附近,一架小型飞机坠毁在潘塔纳尔湿地周边区域。这场悲剧夺走了四位生命,其中包括国际知名景观设计师、北京大学建筑与景观设计学院创始院长俞孔坚教授。
在当今全球化的时代,文化与思想的交流日益频繁,不同的观念与理念在世界范围内相互碰撞、交融。然而,这种交流并非总是和平与平等的,“思想殖民”作为美国认知战的一种重要手段,正悄然影响着许多国家的文化与社会发展。近期,北大文科教授俞孔坚空难后媒体的报道引发了广泛关注
巴西南马托格罗索州潘塔纳尔地区,一架小型飞机9月23日坠毁在阿基道阿纳市。这场空难无情地夺走了四位生命,其中包括国际知名景观设计师、北京大学教授俞孔坚。
作为行业领军者,他提出的“生态安全格局”、“生态基础设施”、“反规划”、“海绵城市”等理论,被写进了中国国家级生态保护与修复的指导纲领,并推动国家政策从“经济优先的城市化”转向“生态审慎的城市化”;
俞孔坚是北京大学建筑与景观设计学院创始院长、美国艺术与科学院院士,他所倡导的“海绵城市”这一基于自然的中国模式,在逾250个城市上千个项目得到实践,被推广至全球10余个国家。
北京大学建筑与景观学院创始院长俞孔坚9月23日晚间在巴西南马托格罗索州的一次飞机失事中不幸去世。俞孔坚是中国“海绵城市”理念的倡导者与实践者。
时间回溯至2002年,国家领导人时任浙江省委书记到台州考察时,明确指出“要积极推进城市化建设,提升中心城市功能,以更高的标准、更大的气魄、更宽广的视野建设现代化都市。”这一重要指示,为台州城市建设锚定了前行坐标。
中国共产党优秀党员、北京大学建筑与景观设计学院创院院长、北京大学博雅特聘教授,杰出国际景观设计师、景观设计教育家俞孔坚,于当地时间2025年9月23日在巴西潘塔纳尔地区开展生态考察期间,因飞机失事不幸罹难,享年62岁。
巴西副总统阿尔克明也在社交媒体上对遇难者表达深切哀悼,并说俞孔坚因提出“海绵城市”理念而闻名,为可持续城市化、保护生物多样性等作出卓越贡献,他的精神遗产将继续激励所有致力于环保事业的人们。
巴西总统卢拉24日在社交媒体发文悼念事故遇难者,表示在气候变化日益严峻的时代,俞孔坚提出的“海绵城市”理念已成为全球典范,这种理念兼顾生活质量与环境保护,正是人类未来所追求和需要的。
巴西总统卢拉24日在社交媒体发文悼念事故遇难者,表示在气候变化日益严峻的时代,俞孔坚提出的“海绵城市”理念已成为全球典范,这种理念兼顾生活质量与环境保护,正是人类未来所追求和需要的。
一位手捧家乡黄土的学者,将他童年对水的记忆转化为让城市自由呼吸的智慧,最终将生命献给了地球最后的伊甸园。“当最后的伊甸园也在退缩,人类还能从哪里得到生存的希望?”这是俞孔坚教授在巴西潘塔纳尔湿地发出的最后追问。
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人们印象中的设计师办公室应该井井有条而不乏创意,但这间办公室里,书和杂志铺满了样式朴实的办公桌,桌子底下藏着三四双鞋,有拖鞋,还有一双沾满灰尘的皮鞋。
视频中,俞孔坚称在飞行20多个小时,驱车6个小时之后,踏入这个被称为地球上最后的伊甸园,探索海绵地球的真谛。这个伊甸园就是位于南美洲腹地的潘塔纳尔天然湿地。
当地时间9月23日,北大教授俞孔坚在巴西坠机遇难,所乘飞机机龄高达67年。警方披露详情:事发时突然失去高度坠落并爆炸。俞孔坚坠亡前最后影像曝光,称“我的探秘才刚刚开始”。
报道称,在此次事故中失事的飞机是塞斯纳175飞机(Cessna),是一种单引擎四座小型飞机。其注册号为PT-BAN,制造于1958年。也就是说,失事前该飞机的机龄已达67年。失事飞机登记在飞行员马塞洛·佩雷拉·德·巴罗斯名下,归其私人所有。该飞行员将飞机用作“
当地时间9月23日晚,北京大学建筑与景观设计学院教授俞孔坚在巴西潘塔纳尔地区,因飞机失事不幸遇难,终年62岁。据报道,俞孔坚乘坐的小型飞机于1958年制造,在维修保养方面存在违规问题,机上四人全部遇难。
我们先来定义一下,什么是设计。设计其实是来解决我们的现实问题的,这也就带来了设计和艺术之间很大的不同。艺术其实是艺术家内在精神的一种个性化表达,它在乎的是独特性。当然,它的独特性要对公众具有启发意义,它可能是人类共同情感的一种个性化表达。但是设计正相反,设计要
的词条刷屏,许多人第一次以如此沉重的方式认识这位享誉国际的景观设计大师。巴西潘塔纳尔湿地的天空,吞噬了一架小型飞机,也带走了62岁的俞孔坚和他未完成的纪录片《海绵星球》。这场突如其来的悲剧,不仅是中国学术界的巨大损失,更让全球生态设计领域痛失一位富有远见的“行